14 May, 2025

Accident mortel en gare de Mons – Franco Seminara et Eric Thiébaut réagissent!

Le déraillement d’une locomotive survenu hier à Mons a causé la mort d’un accompagnateur de train et provoqué de graves blessures à son conducteur et plusieurs passagers.  C’est assurément un des pires drames qu’ait connu cette gare. Nous saluons le travail du personnel de la SNCB et d’Infrabel qui, en étroite collaboration avec les secours et les autorités locales, ont uni tous leurs efforts afin d’offrir toute l’assistance possible aux voyageurs du train. Cet accident plonge les usagers du rail dans une profonde inquiétude.  S’il est trop tôt pour spéculer d’ores et déjà sur ses causes, il n’en demeure pas…

Plan d’investissemen​t de la SNCB – Les é​lus de Mons-Borinage​ se mobilisent pour​ leur région​

Dans le cadre du plan d’investissement 2013-2025 de la SNCB, les parlementaires fédéraux et régionaux ainsi que les bourgmestres de l’arrondissement de Mons-Borinage appartenant aux quatre partis démocratiques souhaitent défendre d’une même voix un ensemble de revendications. En voici les grandes lignes : A notre sens, pour notre arrondissement, la priorité doit être accordée à la remise en service de la ligne L.97 entre Mons et Valenciennes. En ce qui concerne le trafic marchandises, cet investissement est vital, pour l’avenir économique et l’attractivité de l’arrondissement.  Cette réouverture de ligne est également ardemment souhaitée côté français, car il s’agit pour le bassin économique du Valenciennois d’éviter le passage par…

Interpellation de Franco Seminara sur l’incident survenu en gare de Mons le 9 mars 2011

Le député Franco Seminara a interpellé la Ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques, Mme Inge Vervotte, sur l’incident survenu en gare de Mons le 9 mars 2011. Le mercredi 9 mars, un nouvel incident est survenu en gare de Mons faisant trois blessés légers. Le train Bruxelles-Quiévrain de 13h16 (arrivé avec un retard de 4 minutes) est entré en gare de Mons alors que sa vitesse était bien au-delà des 40 Km/h requis. Aujourd’hui, on connaît mieux les raisons qui ont poussé le conducteur du train à effectuer un freinage d’urgence puisque ce dernier a reconnu être…